Am Donnerstag, den 10. September 2026, ist wieder bundesweiter Warntag – ein Tag, an dem in ganz Deutschland die Warnsysteme getestet werden. Sirenen, Apps, Cell Broadcast, Rundfunk: Alles, was im Ernstfall Leben schützt, wird einmal unter realen Bedingungen ausprobiert. Für uns Funkamateure ist das natürlich ein perfekter Anlass, Technik erlebbar zu machen und gemeinsam aktiv zu werden.

📍 Treffpunkt & Ablauf

Wir treffen uns um 10:00 Uhr an unserer Clubstation DK0FL. Dort bereiten wir alles für den großen Moment vor – denn um 11:00 Uhr übernehmen wir selbst einen Teil der „Warnung der Bevölkerung“.

🔊 11:00 Uhr – Warnsignal

Unsere historische E57 Motorsirene von 1962 wird zum Leben erweckt. Mit 5500 Watt Sirenenleistung schickt sie ihren markanten Sirenengesang über den Stadtteil. Ein beeindruckendes Stück Technikgeschichte, das man nicht nur hört, sondern auch spürt.

🔊 11:45 Uhr – Entwarnung

Zum Abschluss folgt das Signal Entwarnung, ebenfalls über unsere E57. Damit endet der offizielle Warntag – und wir zeigen, wie klar und eindeutig Sirenen kommunizieren können.

📢 Was bedeuten die beiden Sirenensignale?

• Warnung der Bevölkerung (11:00 Uhr) Ein auf- und abschwellender Heulton über eine Minute. Bedeutung: Gefahr! Informationen einholen und Verhalten anpassen.
• Entwarnung (11:45 Uhr) Ein durchgehender Dauerton über eine Minute. Bedeutung: Gefahr vorbei. Maßnahmen können beendet werden.

Diese beiden Signale gehören zu den wichtigsten akustischen Warnmitteln in Deutschland – und wir demonstrieren sie live.

📡 Funkbetrieb: Bestätigungsverkehr DK0IUK

Parallel nehmen wir am Bestätigungsverkehr von DK0IUK teil. Der Warntag ist eine hervorragende Gelegenheit, um die Zusammenarbeit zwischen Behörden, Organisationen und Funkamateuren zu stärken – und genau das tun wir auf den Amateurfunkfrequenzen.

Weitere Infos zum Bestätigungsverkehr findest du unter: 👉 www.dk0iuk.de

🎉 Mach mit!

Ob Technikbegeisterte, Funkfreunde oder neugierige Besucher – jeder ist herzlich eingeladen. Der Warntag ist nicht nur ein bundesweiter Test, sondern auch ein spannender Moment, um zu erleben, wie Warntechnik funktioniert und wie Amateurfunk im Krisenfall unterstützen kann.

Wir freuen uns auf einen eindrucksvollen Vormittag mit euch bei DK0FL.

ADS-B Dashboard von DB0SH geht offiziell an den Start! Ab sofort seht ihr alle relevanten ADS‑B‑Daten in Echtzeit direkt auf unserer Webseite – übersichtlich, schnell und jederzeit abrufbar.

Wenn ihr also nachts von einem unbekannten Flugobjekt über Flensburg geweckt werdet, reicht künftig ein kurzer Blick auf das Dashboard. Unserer Luftraumüberwachung entgeht nichts. Ihr seht sofort, was dort unterwegs ist und ob die Befeuerung aktiv ist.

Zusätzlich findet ihr dort einen direkten Link zu unserem DB0SH Info‑Channel auf Telegram, über den ihr wichtige Statusmeldungen automatisch erhaltet.

👉 Hier geht’s zum neuen Dashboard: https://www.amateurfunk-flensburg.de/ads-b-befeuerungsdashboard/

Am 22. August steht ein ganz besonderes Jubiläum an: Das Jugendzentrum Breedland feiert sein 50‑jähriges Bestehen – und damit auch die Räumlichkeiten, in denen unsere Clubstation DK0FL seit vielen Jahren zuhause ist.

Zu diesem Anlass lädt das Jugendzentrum zu einem Sommerfest von 15 bis 18 Uhr ein. Ein Nachmittag voller Begegnungen, Aktivitäten und guter Stimmung – und wir vom Ortsverband M03 Flensburg sind natürlich mit dabei.

Unsere Clubstation DK0FL öffnet an diesem Tag ihre Türen für alle Interessierten. Ob Funkneuling, Technikbegeisterte oder einfach neugierige Besucher: Ihr könnt live erleben, wie faszinierend Amateurfunk heute ist, einen Blick hinter die Kulissen werfen und mit unseren aktiven Funkamateuren ins Gespräch kommen.

Kommt vorbei, feiert mit uns und entdeckt die Welt des Amateurfunks – wir freuen uns auf euren Besuch!

Am Relaisstandort von DB0SH betreiben wir eine Hindernisbefeuerung auf dem Dach des Gebäudes. Diese wird aus reinem Interesse an der Technik betrieben und hat keinerlei geforderte Schutzaufgabe, da das Gebäude nicht kennzeichnungspflichtig ist. Unsere Hindernisbefeuerung arbeitet vollautomatisch und nutzt moderne ADS‑B‑Flugdaten, um die Befeuerung nur dann einzuschalten, wenn sich tatsächlich ein Luftfahrzeug in der Nähe befindet. Dadurch erhöhen wir die Sicherheit im Luftraum und reduzieren gleichzeitig Energieverbrauch und Lichtemissionen.

Im Folgenden erklären wir die komplette Funktionsweise – von der Datenerfassung über die Auswertung bis zur Steuerlogik.

✈️ Was ist ADS‑B?

ADS‑B (Automatic Dependent Surveillance – Broadcast) ist ein internationales Überwachungssystem im Flugverkehr. Jedes luftfahrtzugelassene Flugzeug sendet dabei regelmäßig:

• Position (Latitude/Longitude)
• Höhe
• Geschwindigkeit
• Rufzeichen
• Transponderkennung
• Zeitstempel

Diese Daten werden über 1090 MHz ausgesendet und können von jedem empfangen werden, der einen ADS‑B‑Empfänger betreibt. Genau das tun wir an unserem Standort.

🛰️ Wie wir ADS‑B‑Daten empfangen

Unser System nutzt einen lokalen ADS‑B‑Empfänger (SkyAware/FlightFeeder), der die Rohdaten im JSON‑Format bereitstellt. Die Daten werden alle 5 Sekunden abgerufen und enthalten eine Liste aller aktuell empfangenen Flugzeuge.

Beispielhafte Datenstruktur:

{
„aircraft“: [
{
„hex“: „3c4b21“,
„lat“: 54.82,
„lon“: 9.48,
„alt_baro“: 2300,
„flight“: „DLH123“,
„seen“: 1.2
}
]
}

Diese Daten bilden die Grundlage für unsere automatische Hindernisbefeuerung.

📡 Datenverarbeitung & Distanzberechnung

Nach dem Abruf der ADS‑B‑Daten führt unser System mehrere Schritte durch:

1. Positionsanalyse

Für jedes Flugzeug wird die 3D‑Distanz zu unserem Standort berechnet:

• Geografische Distanz (lat/lon → Haversine‑Formel)
• Höhenunterschied
• Resultierende 3D‑Distanz

2. Radiusüberwachung

Die Hindernisbefeuerung wird aktiviert, wenn ein Flugzeug:

• sich innerhalb eines Radius von 3 km befindet
• und der Nachtmodus aktiv ist

3. Mehrere Flugzeuge gleichzeitig

Das System führt eine interne Liste aller Flugzeuge im Radius. Die Befeuerung bleibt so lange eingeschaltet, bis kein einziges Flugzeug mehr im Überwachungsbereich ist.

🌙 Automatischer Nachtmodus (Astro‑Berechnung)

Damit die Hindernisbefeuerung nur dann aktiv ist, wenn sie sinnvoll ist, berechnet unser System die lokalen astronomischen Zeiten:

• Sonnenaufgang
• Sonnenuntergang

Der Nachtmodus ist aktiv:

Von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang

Tagsüber bleibt die gesamte ADS‑B‑Überwachung aktiv, aber die Befeuerung wird nicht eingeschaltet, selbst wenn ein Flugzeug im Radius ist.

🚨 Ereignislogik & Sicherheitsfunktionen

Unsere Steuerung enthält mehrere Schutzmechanismen, um Fehlfunktionen auszuschließen.

1. Eintritt in den 3‑km‑Radius

• Telegram‑Alarm
• Hindernisbefeuerung EIN

2. Austritt aus dem Radius

• Telegram‑Info
• Ausschalten nur, wenn kein Flugzeug mehr im Radius ist

3. Timeout bei fehlenden ADS‑B‑Daten (5 Minuten)

Wenn ein Flugzeug im Radius ist, aber keine Daten mehr sendet, weil es zum Beipiel gelandet ist (Rettungshubschrauber auf dem Dach der Klinik):

• Telegram‑Warnung
• Flugzeug wird aus der Liste entfernt
• Ausschalten nur, wenn Liste leer

4. Watchdog (30 Minuten ohne ADS‑B‑Daten)

Wenn der Empfänger komplett ausfällt:

• Telegram‑Warnung
• Befeuerung wird aus Sicherheitsgründen ausgeschaltet, sofern kein Flugzeug im Radius ist

🔌 Steuerung der Hindernisbefeuerung

Die eigentliche Befeuerung wird über MQTT gesteuert:

• POWER1 = ON → Befeuerung aktiv
• POWER1 = OFF → Befeuerung aus

Damit ist die Steuerung vollständig in unser IoT‑System integriert.

🗺️ Transparenz durch Kartenlinks

Bei jedem Ereignis wird ein OSM‑Link mitgesendet, der die Position des Flugzeugs zeigt:

https://www.openstreetmap.org/?mlat=54.82&mlon=9.48#map=13/54.82/9.48

So kann der Standort des Flugzeugs jederzeit nachvollzogen werden.

Beispiel am Rettungshubschrauber Christoph 42 mit erweiterten Radius im Test

🧭 Vorteile unseres Systems

• Maximale Sicherheit durch Echtzeit‑Überwachung
• Energieeffizient, da nur bei Bedarf aktiviert
• Geringe Lichtverschmutzung
• Automatischer Nachtmodus
• Robuste Watchdog‑Mechanismen
• Transparente Dokumentation durch Telegram‑Benachrichtigungen
• Moderne IoT‑Integration via MQTT

Unser Ortsverband M03 hat ein weiteres praktisches Feature auf der Webseite erhalten: Ab sofort steht ein modernes, übersichtliches und vollständig integriertes Wetter‑Dashboard zur Verfügung, das die aktuellen Messwerte unserer WeatherUnderground‑Station DK0FL (IFLENS97) in Echtzeit anzeigt.

Damit bieten wir allen Mitgliedern, Gästen und Funkfreunden einen schnellen Überblick über die lokalen Wetterbedingungen direkt am Standort unserer Clubstation.

🔍 Was zeigt das neue Wetter‑Widget?

Das Dashboard wurde speziell für unsere Webseite entwickelt und liefert alle verfügbaren Wetterdaten, darunter:

• Temperatur
• Taupunkt
• Luftfeuchtigkeit
• Luftdruck
• Windgeschwindigkeit
• Böen
• Windrichtung mit animiertem Windpfeil
• Niederschlag (heute)
• Solarstrahlung
• UV‑Index
• Zeitstempel der letzten Messung

Alle Werte stammen direkt von unserer PWS IFLENS97, die zuverlässig rund um die Uhr misst.

🎨 Modernes Design

Das Widget wurde optisch an das Erscheinungsbild unserer Webseite angepasst:

• klare Struktur
• kompakte Kacheln
• optimiert für Desktop und Smartphone

So fügt es sich harmonisch in die Webseite ein und bleibt dennoch gut lesbar.

💡 Warum ist das nützlich?

Für Funkamateure sind lokale Wetterdaten oft mehr als nur „nice to have“. Sie helfen u. a. bei:

• der Planung von Outdoor‑Aktivitäten
• der Vorbereitung von Fielddays
• der Einschätzung von Tropo‑Bedingungen

Mit dem neuen Widget haben wir diese Informationen nun direkt auf unserer Startseite verfügbar.

📦 Du möchtest das Widget auch auf deiner eigenen WordPress‑Seite einbinden?

Kein Problem! Das Widget wurde als eigenständiges WordPress‑Plugin entwickelt und kann problemlos auf anderen Domains eingesetzt werden.

Wenn du es für deine eigene Webseite nutzen möchtest, melde dich einfach:

👉 DK8LX oder 👉 über unser Kontaktformular auf der Webseite.

Wir stellen dir das Plugin gern zur Verfügung.

Liebe YLs, OMs und Freunde von M03,

​wir haben fantastische Nachrichten für unseren Ortsverband! Die Suche hat ein Ende und wir können eine wichtige Lücke in unserem Team wieder schließen.

​Willkommen an Bord, Katrin!

​Ab sofort übernimmt Katrin, DE7CAT, das Amt unserer QSL-Managerin.

​Wir freuen uns riesig, dass Katrin sich bereit erklärt hat, diese unverzichtbare Aufgabe zu übernehmen. Die QSL-Post ist schließlich das Herzstück unseres Hobbys – umso schöner ist es, dass dieses Amt nun wieder fest in besten Händen ist.

Ein herzliches Dankeschön für dein großartiges Engagement, Katrin!

​Ein dickes Dankeschön an Albert
​Ein mindestens ebenso herzliches Dankeschön gilt Albert, DF8LD. Albert hat das Amt in der Übergangsphase kommissarisch übernommen und mit vollem Einsatz dafür gesorgt, dass der Kartenfluss nicht ins Stocken gerät.

Vielen Dank für deinen spontanen und verlässlichen Einsatz, Albert!

​Bitte denkt daran, eure Post ab jetzt entsprechend an Katrin zu leiten.

​Wir wünschen euch allen ein wunderschönes, erholsames und vor allem funkreiches Wochenende!

Vy 73 de Tycho DK8LX

Im Zuge der Einrichtung unseres smarten Bienenstandes verfügt unsere Clubstation DK0FL nun auch über eine eigene Wetterstation. Sie liefert uns jederzeit präzise Live‑Daten direkt vom Standort — ideal, um den Überblick über das aktuelle Wetter zu behalten.

Doch nicht nur für unsere Imkerei ist das ein Gewinn. Auch der Amateurfunk profitiert davon:

• Sicherer Stationsbetrieb: Windgeschwindigkeit und Unwetterwarnungen helfen, Antennen rechtzeitig zu sichern oder abzubauen.
• Optimierte Outdoor‑Aktivitäten: Fielddays, Portabelbetrieb oder Contest‑Aufbauten können besser geplant werden.
• Mehrwert für den Notfunk: Lokale Wetterdaten sind im Krisenfall wertvoll, wenn öffentliche Informationskanäle ausfallen. Sie unterstützen Lagebilder und Einsatzentscheidungen.

Die Wetterstation überträgt ihre Messwerte zudem live ins Internet, sodass Interessierte jederzeit einen Blick auf das aktuelle Wetter bei DK0FL werfen können:

👉 https://www.wunderground.com/dashboard/pws/IFLENS97

Liebe Mitglieder und Freunde von M03,

morgen ist es wieder soweit: Unser OV‑Abend steht an – diesmal ganz entspannt und unter freiem Himmel! Ab 19 Uhr treffen wir uns wie gewohnt im Jugendzentrum Breedland, aber wir nutzen das gute Wetter und werfen den Grill an.

🔥 Wir stellen den Grill – ihr bringt euer Grillgut und eure Getränke selbst mit. So wird’s unkompliziert, gemütlich und garantiert lecker.

Themen des Abends

• Fieldday 2026 – letzte Absprachen, Aufgaben, Ideen
• Rückblick auf unsere Flora‑Fauna‑Aktivierung – Eindrücke, Erfahrungen, was lief gut, was machen wir nächstes Mal anders

Eine Online‑Übertragung findet diesmal nicht statt, da wir den Abend bewusst draußen und in geselliger Runde verbringen möchten.

Wir freuen uns sehr auf einen schönen Abend mit euch, gute Gespräche und natürlich auf zahlreiches Erscheinen.

Vy 73 der Vorstand

In nur 15 Tagen startet unser diesjähriger Fieldday – und bevor wir gemeinsam Antennen aufbauen, Funkbetrieb machen und ein großartiges Wochenende erleben, steht noch ein wichtiger Schritt an: Unser Online‑Planungstreffen!

⏰ In 24 Stunden ist es soweit: 30.04.2026, 19:00 Uhr

📍 Online OV‑Treff: https://treff.darc.de/d/#/Gastlink/cXhjKvRb

Wir wollen die letzten offenen Punkte klären, Aufgaben verteilen und sicherstellen, dass unser Fieldday reibungslos läuft. Egal ob du mitplanen möchtest, Fragen hast oder einfach neugierig bist – komm gern dazu. Jede Stimme zählt und jede Idee bringt uns weiter.

Warum du dabei sein solltest

• Du bekommst alle wichtigen Infos aus erster Hand
• Du kannst eigene Vorschläge einbringen
• Du hilfst mit, unseren Fieldday zu einem echten Highlight zu machen
• Und: Es macht einfach Spaß, gemeinsam etwas auf die Beine zu stellen

Wir freuen uns über zahlreiches Erscheinen! Egal ob M03 Mitglied oder Nachbar-OV!